logo
Mesaj gönder
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
İyi bir fiyat.  çevrimiçi

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >
CNC mekanik parçalar
>
CNC İşlenmiş Alüminyum 6061 EV Motor Evi, Sızıntılı Sıcaklatıcı Geçitleri ve 0.02mm Stator Borun hassasiyeti ile

CNC İşlenmiş Alüminyum 6061 EV Motor Evi, Sızıntılı Sıcaklatıcı Geçitleri ve 0.02mm Stator Borun hassasiyeti ile

Ayrıntılı Bilgiler
Malzeme:
Al 6061-T6
Stator Delik Yuvarlaklığı:
Maksimum 0,02 mm
Montaj Yüzü Düzlüğü:
Maksimum 0,01 mm
Soğutucu Test Basıncı:
2 bar (30 PSI)
Yüzey İşlem:
Eloksallı Tip II
Hoşgörü:
+/-0,01 mm (stator deliği, montaj yüzü)
Ürün Tanımı
Elektrikli Araçlar için CNC İşlenmiş Alüminyum 6061 EV Motor Muhafazası
Ürüne Genel Bakış

EV motor muhafazaları, işlediğimiz en zorlu alüminyum bileşenlerden birini temsil eder. Dışarıdan yanıltıcı derecede basit görünse de bu muhafazalar, stator deliğinin yuvarlaklığı, montaj yüzeyinin düzlüğü ve sızdırmaz soğutma sıvısı geçişleri gibi kritik alanlarda olağanüstü hassasiyet gerektirir. Sıfır gözeneklilik, tutarlı mekanik özellikler ve üstün tolerans kontrolü sağlamak için bu muhafazaları döküm yerine Al 6061-T6 kütükten işliyoruz.

Temel Özellikler
  • Stator Delik Hassasiyeti:Yuvarlaklık 0,02 mm, silindiriklik 0,03 mm, yüzey kalitesi Ra 1,6 - stator ile rotor arasında uygun hava boşluğunun korunması için kritik öneme sahiptir
  • Montaj Yüzü Düzlüğü:Şanzıman montaj yüzeyinde 0,01 mm düzlük ve stator deliğine 0,02 mm'lik diklik
  • Soğutma Sıvısı Geçiş Bütünlüğü:CNC delme/frezeleme ile işlenmiş iç pasajlar, 2 bar'da (30 PSI) 10 dakika boyunca sızıntı testi yapıldı ve sıfır sızıntı kabul edildi
  • Dişli Delik Deseni:Stator deliği merkez hattına göre ±0,05 mm konum doğruluğuna sahip M5 veya M6 cıvata daireleri (36-48 delik)
  • IATF 16949 Süreç Kontrolü:Proses FMEA'sı, kontrol planları, kritik boyutlarda SPC ve ölçüm ekipmanında MSA ile tam PPAP yeteneği
Teknik Özellikler
Şartname Detaylar
Ürün Adı CNC İşlenmiş Alüminyum 6061 EV Motor Muhafazası
Malzeme Seçenekleri Al 6061-T6 (standart), Al 6061-T651 (gerilme giderilmiş), Al 7075-T6 (yüksek performans)
Hoşgörü ±0,01 mm (stator deliği, montaj yüzeyi), ±0,05 mm (cıvata delikleri)
Stator Delik Yuvarlaklığı Maksimum 0,02 mm
Montaj Yüzü Düzlüğü Maksimum 0,01 mm
Soğutucu Test Basıncı 2 bar (30 PSI), 10 dakika tutma
Yüzey İşlem Eloksallı Tip II (siyah), Sert eloksallı Tip III (soğutma sıvısı geçişleri), Toz boya
Sertifikalar ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH
Teslim Süresi - Prototip 7-10 gün
Teslim Süresi - Üretim 15-25 gün
Adedi 1 adet (prototip), 100+ (üretim)
Menşei Dongguan, Çin
Uygulamalar
  • EV Çekiş Motorları:BEV ve PHEV uygulamaları için ana tahrik motoru gövdeleri
  • E-Aks Entegre Motorları:Tek vitesli redüksiyon dişli kutusuna entegre edilmiş motor muhafazaları
  • EV Yardımcı Motorları:HVAC kompresörü, hidrolik direksiyon ve fren güçlendirici motor gövdeleri
  • Elektrikli Motosiklet/Scooter:Göbek motoru ve orta tahrikli motor gövdeleri
  • Endüstriyel Elektrik Motorları:Yüksek verimli IE4/IE5 motor muhafazaları ve servo motor muhafazaları
  • E-Bisiklet/E-Scooter:Orta tahrik ve arka göbek motor muhafazaları
Neden Üretimimizi Seçmelisiniz?
  • EV Motor Muhafaza Uzmanlığı:80 mm'den 300 mm'ye kadar çaplarda muhafazaların işlenmesinde kapsamlı deneyim
  • Kütük İşleme:Sertifikalı Al 6061-T6 çubuk stoğundan elde edilen tutarlı malzeme özellikleriyle sıfır gözeneklilik riski
  • Kapsamlı Sızıntı Testi:Her muhafaza basıncı 2 bar hava basıncı ve 10 dakikalık minimum bekleme süresiyle test edilmiştir
  • Gelişmiş İşleme Yetenekleri:Maksimum doğruluk ve minimum kurulum için 4 eksenli ve 5 eksenli CNC merkezleri
  • Otomotiv Uyumluluğu:PPAP Seviye 1-3 özelliğine sahip IATF 16949 sertifikası
  • Termal Yönetim Uzmanlığı:DFM prosesi sırasında optimize edilmiş soğutma sıvısı geçiş tasarımı incelemesi
Üretim Süreci
  1. DFM İncelemesi:Tolerans değerlendirmesi, duvar kalınlığı değerlendirmesi ve soğutma sıvısı geçiş tasarımı incelemesini içeren kapsamlı tasarım analizi
  2. Malzeme Temini:Malzeme sertifikalı Al 6061-T6 sertifikalı ekstrüzyon veya dövme kütük
  3. CNC İşleme:4 eksenli kaba işleme, tek kurulumlu delik işleme, yüzey frezeleme, delme/kılavuz çekme ve soğutma sıvısı geçişli frezeleme
  4. Soğutucu Geçiş Sızdırmazlığı:Bütünlük doğrulamalı dişli tapalar, bastırarak takılan kapaklar veya kaynaklı kapaklar
  5. Yüzey İşlem:Eloksal, sert eloksal veya toz kaplama uygulamaları
  6. Muayene ve Test:CMM'nin tam düzeni, sızıntı testi, yüzey kalitesi doğrulaması ve PPAP belgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Neden basınçlı döküm yerine kütükten makine?
Tutarlılık. Pres döküm muhafazalar, soğutucu geçiş duvarlarında sızıntılara neden olan gözenekliliğe sahip olabilir. Dökme alüminyumun malzeme özellikleri dövme alüminyumdan (6061-T6) daha az tahmin edilebilirdir. Kütük işleme gözeneklilik riskini ortadan kaldırır ve daha sıkı tolerans kapasitesi sağlar.
250 mm'lik stator deliğinde 0,02 mm'lik yuvarlaklığı tutabilir misiniz?
Evet, tek bir kurulumda. CNC işleme merkezinde tek noktalı delik işleme barası kullanarak dış özelliklerin kaba işlemesini yaptıktan sonra stator deliğini açtık. Önemli olan parçayı bozulmadan destekleyen uygun fikstürleme ve kesme kuvvetlerini en aza indirmek için hafif DOC ile son işlemdir.
Hangi soğutma sıvısı geçiş tasarımlarını işleyebilirsiniz?
Çapraz delinmiş geçişler (en basit, en güvenilir), frezelenmiş spiral kanallar (daha iyi ısı transferi) veya bunların kombinasyonları. Sızdırmazlıkları, incelemeleri daha kolay olduğundan ve çoğu EV motor görev döngüsü için yeterli termal performans sağladıklarından çoğu uygulama için çapraz delmeyi öneriyoruz.
Alt montajın tamamını yapıyor musunuz?
Muhafaza gövdesini işliyoruz, soğutma sıvısı geçiş tapalarını takıp kapatıyoruz ve sızıntı testini gerçekleştiriyoruz. Stator kurulumu, rotor yatağının preslenmesi ve uç çan montajı genellikle motor üreticisinde yapılır. Talep üzerine kısmi alt montaj mevcuttur.
İlk makalenin teslim süresi nedir?
Kütük ile işlenmiş bir prototip muhafaza için 7-10 gün. PPAP belgeleri 5-7 gün ekler. Üretim kalıpları 10-15 gün gerektirir. İlk ürün onayından sonra devam eden üretim parti başına 15-25 gündür.
Eşleşen dişli kutusu muhafazasını da işleyebilir misiniz?
Evet. Birçok EV e-aks tasarımı, motor ve dişli kutusunu ortak muhafazaya entegre eder veya doğrudan cıvata bağlantılı konfigürasyonlara sahiptir. Her ikisini de işleyebilir ve aynı fikstür referansını ve muayene verilerini kullanarak eşleşen yüzeylerin mükemmel şekilde eşleşmesini sağlayabiliriz.