Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >

CNC mekanik parçalar

CNC Tornalı SS 316 Deniz Pervanesi Şaftı, Konik Doğruluk +/-0,02 mm ve Ra 0,4 Yüzey Kaplamalı

Tüm Kategori

Yeni enerji otomobil parçaları

CNC imalat çözümleri

Bizimle İletişim

Mrs. Yang

kristen.yang@jinbo-china.com

+86 13798898651

Y13798898651

Şimdi iletişime geçin

CNC Tornalı SS 316 Deniz Pervanesi Şaftı, Konik Doğruluk +/-0,02 mm ve Ra 0,4 Yüzey Kaplamalı

Ayrıntılı Bilgiler

Ürün Tanımı

Ayrıntılı Bilgiler

Malzeme:

SS 316

Konik Doğruluk:

+/- 0.02mm

Yüzey İşlemi:

Ra 0,4 (rulman muylusu), Ra 0,8 (konik)

Doğruluk:

<0,05 mm TIR

Kama Yuvası Hassasiyeti:

+/-0,02 mm konumsal, 0,01 mm/100 mm paralellik

Maksimum Uzunluk:

3500mm

Ürün Tanımı

CNC Tornalanmış Paslanmaz Çelik 316 Deniz Pervane Mili

Pervane şaftı, arıza maliyetinin garanti taleplerinde ölçülmediği, kurtarma operasyonlarında ölçüldüğü CNC ile tornalanmış birkaç parçadan biridir. Son incelemede kimsenin fark edemediği bir gerilim artışı nedeniyle kuyu kıyıdan 40 deniz mili açıkta kırıldığında, müşteriniz müşteri hizmetlerini aramaz. Sahil Güvenliği çağırıyorlar.

Deniz pervanesi şaftları acımasız bir ortamda yaşar. Sabit tork yüklemesi, gövde esnekliğinden kaynaklanan döngüsel bükülme, dış tarafta tuzlu su korozyonu ve aktarma organları aracılığıyla ara sıra iletilen topraklama etkisi. Şaft, gresle doldurulmuş veya deniz suyuyla yağlanmış yataklarla dolu bir kıç borusunun içinde çalışır, bu nedenle yüzey kalitesi önemlidir; pürüzlü yüzey, hızlı yatak aşınmasına eşittir, bu da titreşim anlamına gelir, bu da diğer her şeyin gevşemeye başlaması anlamına gelir.

Bunları 316 paslanmaza çevirmemizin bir nedeni var. Evet, 304 daha ucuzdur ve çoğu denizcilik kataloğu, hangisi olduğunu belirtmeden "denizcilik sınıfı" olarak listelenir. Peki stern tüp uygulamasında 304 mü? Şaftın asla 60°C'nin üzerindeki sıcaklıkları görmeyeceğine ve klorür konsantrasyonunun 200 ppm'nin altında kalacağına bahse girersiniz. Açık okyanus suyunda klorür 19.000-35.000 ppm arasındadır. 304 çukurlaşacak. 316 sürecek.

Pervane şaftındaki asıl mühendislik sorunu dönüş değil, konikliktir. Çoğu denizcilik şaftında, pervane göbeği için bir SAE koniği veya kama yuvası koniği bulunur ve bu konikliğin, tüm uzunluğu boyunca çizim spesifikasyonuna 0,02 mm mesafede olması gerekir. Konik kapalıysa pervane düz oturmaz, göbek yük altında gevşer ve göbek ile konik arasında aşınma korozyonu oluşur. Yolculuğun ortasında bir pervanenin düşmesi işte böyle olur.

Temel Özellikler

Konik Doğruluğu:+/-0,02 mm'ye kadar tutulan SAE konik ve özel konik profiller; her parçadaki konik ölçülerle doğrulanmıştır
Yüzey İşlemi:Rulman muylusu yüzeylerinde Ra 0,4 veya daha iyisi, konik yüzeylerde Ra 0,8 - rulman ömrü için kritiktir
Malzeme:Tam MTR ve klorür çukurlaşması direnci sertifikasına sahip, sertifikalı fabrikalardan SS 316 çubuk stoğu
Doğruluk:Tüm şaft uzunluğu boyunca <0,05 mm TIR - V bloğu üzerindeki merkezler arasında doğrulandı
Kama Yuvası Hassasiyeti:Konum toleransı +/-0,02 mm, paralellik 100 mm başına 0,01 mm olan frezelenmiş kama yuvaları
Korozyon Koruması:ASTM A967'ye göre pasivasyon, maksimum yüzey bütünlüğü için isteğe bağlı elektro cila

Teknik Özellikler

Ürün Adı	CNC Tornalanmış Paslanmaz Çelik 316 Deniz Pervane Mili
Malzeme Seçenekleri	SS 316, SS 316L, 17-4 PH (yüksek mukavemet)
Hoşgörü	+/-0,01 mm (muylu çapı), +/-0,02 mm (konik), 6H diş toleransı
Yüzey İşlem	Pasivasyon (ASTM A967), elektropolisaj isteğe bağlı
Maksimum Uzunluk	3500mm (tek parça), kaplinle daha uzun
Sertifikalar	ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH
Teslim Süresi - Prototip	5-10 gün
Teslim Süresi - Üretim	10-20 gün (10-100 adet), 20-30 gün (100+ adet)
Adedi	1 adet (prototip), 10+ (üretim)
Menşei	Dongguan, Çin

Uygulamalar

Eğlence amaçlı denizcilik:Yelkenli tekneler, motorlu yatlar ve balıkçı tekneleri için 20ft'ten 80ft'e kadar pervane şaftları
Ticari Gemiler:İş tekneleri, römorkörler, yolcu feribotları ve kıyı kargo gemileri için ağır hizmet şaftları
Donanma Yardımcı:Devriye botları, araştırma gemileri ve sahil güvenlik tekneleri için hassas şaftlar
Dalış Teknesi ve Kiralama:Yüksek döngülü ticari dalış operasyonları için şaftların değiştirilmesi ve yükseltilmesi
Dıştan Takmalı Alt Üniteler:Deniz tahrik sistemleri için ara miller ve tahrik mili bileşenleri
Gemi İtici Sistemleri:Baş iticiler ve kıç iticiler için hassas şaftlar

Neden Sinbo Precision'ı Seçmelisiniz?

Konik Uzmanlığı:Konikleri yalnızca döndürmekle kalmıyoruz; kalibre edilmiş konik mastarlarla doğruluyoruz. Pervane göbeğinin uyumu tartışılamaz
Uzun Şaft Kapasitesi:Tornalama merkezlerimiz, merkezler arası 3500 mm'ye kadar olan milleri işler. Uzun, ince şaftlarda düzlüğü korumak için sabit dayanaklar kullanıyoruz
Uygun Ölçekte Yüzey Kaplaması:Rulman muylusu üzerinde Ra 0,4'e tek parça üzerinde ulaşılabilir. Her seferinde 50 parçaya ulaşmak kontrollü takımlama ve soğutma stratejisi gerektirir; biz de bunu yapıyoruz
Deniz Malzemesi Bilgisi:Denizcilik için 316'ya karşı 316L'ye karşı 17-4 PH'yi biliyoruz. Daha ucuz bir seçenek olsa bile uygulamanıza hangisinin uyduğunu size söyleyeceğiz
Doğruluk Garantisi:Her şaft sevkıyattan önce merkezler arasında kontrol edilir. TIR 0,05 mm'yi geçerse dükkanımızdan çıkmaz

Üretim Süreci

Tasarım İncelemesi:Şaft çiziminizi SAE standartlarıyla konik açı uyumluluğu, gerilim yoğunlaşma bölgelerine göre kama yuvası konumu ve rulman sisteminiz için yüzey kaplama gereksinimleri açısından inceliyoruz
Malzeme Temini:Sertifikalı fabrikalardan alınan SS 316 çubuk stoğu, kimyasal bileşim ve mekanik özellikler açısından test edilmiştir. Temizleme ödeneği için büyük boyutlu stok
Hassas Tornalama:Uzun şaftlar için sabit dayanak desteğine sahip merkezler arasında kaba dönüş. 316 işleme için seçilen kesici uç takımıyla pasoyu bitirin; keskin kenar, uygun talaş ve talaş yığılması yok
Kama Yuvası Frezeleme:Kama genişliğinize uyacak şekilde frezelenmiş frezelerle CNC frezelenmiş kama kanalları. Pin göstergesi ile doğrulanan konumsal doğruluk
Taşlama (gerekirse):Ra 0,2-0,4 gerektiren kritik muylu yüzeyleri için silindirik taşlama
Pasivasyon ve Muayene:ASTM A967 pasivasyonu, mikrometreler ve konik mastarlarla boyut doğrulaması, merkezler arasında doğruluk kontrolü

Sıkça Sorulan Sorular

S: 3500 mm'den daha uzun şaftlar mı yapıyorsunuz?

C: Tek parçalı miller için maksimum dönüş uzunluğumuz 3500 mm'dir. Bunun ötesinde, saha montajı için hassas kaplin flanşlarıyla şaft bölümlerini işleyebiliriz. 100 ft'in altındaki çoğu gemi bu aralıkta çalışır.

S: Pervane milleri için 316 ile 316L arasındaki fark nedir?

C: 316L daha düşük karbona (<%0,03) sahiptir, bu da kaynaklanabilirliğe yardımcı olur; bir kaplin flanşına kaynak yapmanız gerekiyorsa bu önemlidir. Kaynaksız masif çubuk şaft için standart 316 ince ve biraz daha güçlüdür. Deniz suyundaki korozyon direnci farkı ihmal edilebilir düzeydedir.

Soru: Şaftı dengeleyebilir misiniz?

C: Varsayılan olarak statik denge yapıyoruz. Dinamik balanslama özel ekipman gerektirir; uygulamanız buna ihtiyaç duyuyorsa kalifiye bir balans atölyesi ile koordineli çalışırız.

S: Hangi konik standartları destekliyorsunuz?

C: SAE J487 (standart deniz konikliği), SAE J611 ve çiziminize göre özel koniklik açıları. Pervane göbeği spesifikasyonunuzu bize gönderin, uyumluluğu onaylayalım.

S: Şaftla birlikte kaplin flanşları da sağlıyor musunuz?

C: Evet. Şaftı entegre flanşlarla işleyebilir veya ayrı flanş kaplinleri sağlayabiliriz. Flanşlı bağlantılar için flanş yüzeyi düzlüğünün <0,05 mm olduğunu doğrularız.

S: Nakliye sırasında şaft yüzeyini nasıl koruyorsunuz?

A: VCI (Buhar Korozyon Önleyici), nokta temas hasarını önlemek için ahşap kızaklarla mühürlü torbalara sarılır. Şaftları Avustralya ve Avrupa'ya yüzey sorunları olmadan gönderdik.

Etiketler:

Sinbo Precision Mechanical Co., Ltd.

CNC mekanik parçalar

CNC torna parçaları

CNC Freze Parçaları

cnc işleme hizmetleri

Soğuk kalıplama parçaları

CNC Torna Freze Parçaları

CNC Alüminyum Parçalar

CNC Paslanmaz Çelik Parçalar

CNC Pirinç Parçalar

CNC Damgalama Parçaları

Plastik Parçaların İşlenmesi

Bükme Sac Parçalar

Yeni enerji otomobil parçaları

Enerji Depolama Konnektörleri

Kontakör terminal

Batarya terminal bağlantısı

CNC imalat çözümleri

CNC mekanik parçalar

CNC torna parçaları

CNC Freze Parçaları

cnc işleme hizmetleri

Soğuk kalıplama parçaları

CNC Torna Freze Parçaları

CNC Alüminyum Parçalar

CNC Paslanmaz Çelik Parçalar

CNC Pirinç Parçalar

CNC Damgalama Parçaları

Plastik Parçaların İşlenmesi

Bükme Sac Parçalar

Yeni enerji otomobil parçaları

Enerji Depolama Konnektörleri

Kontakör terminal

Batarya terminal bağlantısı

CNC imalat çözümleri

Ürün ayrıntıları

CNC mekanik parçalar

CNC torna parçaları

CNC Freze Parçaları

cnc işleme hizmetleri

Soğuk kalıplama parçaları

CNC Torna Freze Parçaları

CNC Alüminyum Parçalar

CNC Paslanmaz Çelik Parçalar

CNC Pirinç Parçalar

CNC Damgalama Parçaları

Plastik Parçaların İşlenmesi

Bükme Sac Parçalar

Yeni enerji otomobil parçaları

Enerji Depolama Konnektörleri

Kontakör terminal

Batarya terminal bağlantısı

CNC imalat çözümleri

CNC Tornalı SS 316 Deniz Pervanesi Şaftı, Konik Doğruluk +/-0,02 mm ve Ra 0,4 Yüzey Kaplamalı